Кабина канатной дороги упала в Пьемонте, северная Италия. Хижина находилась примерно в 300 метрах от вершины горы, когда она внезапно упала с 80-метровой линии канатной дороги на землю, в результате чего погибли 14 человек.

Анализируя металлографическую структуру и соответствующее металлическое оборудование, следователи обнаружили, что разрыв кабеля был вызван не чрезмерным усилием, а, скорее, такими повреждениями, как усталость и коррозия самого троса.

Следователи подчеркнули, что это явление могло быть обнаружено во время технического обслуживания, а аварии можно было полностью избежать, заменив усталые и проржавевшие тросы.

Сегодня во многих живописных местах есть оборудование для экскурсионных канатных дорог.и млюбые живописные места на больших высотах или в основном выберут экскурсионные канатные дороги. Тросы, как важная составляющая этого типа механического оборудования, играют важную роль.

Однако такие проблемы, как износ и старение троса, создают определенные угрозы для безопасной эксплуатации канатной дороги. Поэтому работы по техническому обслуживанию и проверке являются необходимой мерой для обеспечения ежедневной безопасной и стабильной работы троса канатной дороги.

В настоящее время компания Luoyang TST Flaw Detection Technology Co., Ltd. (именуемая в дальнейшем «TST») обладает ведущей в мире основной технологией «полного магнитного обнаружения» и преодолела вековую мировую проблему управления безопасностью неразрушающего контроля. изделий из ферромагнитных металлов (тросов). Он использует оригинальный метод извлечения информации с помощью полного магнитного датчика и применяет уникальную технологию анализа и обработки больших данных в облачном хранилище, чтобы профессионально предоставлять клиентам технические услуги по неразрушающему обнаружению ферромагнитных металлических компонентов (тросов).

Независимо разработанная TST интеллектуальная онлайн-система обнаружения дефектов стальных канатов в режиме реального времени полностью применяется во многих компаниях.

Интеллектуальная система дефектоскопии TST может эффективно и количественно обнаруживать различные внутренние и внешние повреждения стальных канатов: обрывы проволок, износ, ржавчину, усталость, изломы, деформации, ослабленные пряди и т. д. Она может контролировать работу стальных канатов в режиме реального времени и выдавать ранние предупреждения и сигналы тревоги, предоставлять результаты испытаний, соответствующие стандартным требованиям, создавать подробный отчет об использовании стальных канатов и делать прогнозы относительно будущей безопасности стальных канатов.

«Трос проржавел на глубине 38 метров, с индексом повреждения 4,8%. На глубине 90 метров было 3,2% внутренних обрывов проволоки. Эта система онлайн-мониторинга действительно мощная. Она обнаруживает в реальном времени, поэтому нам больше не нужно тратить зря время и усилия на ручные проверки в жаркие летние дни». Это был разговор между клиентом и владельцем каната, когда они просматривали отчет о дефектоскопии на месте установки интеллектуальной онлайн-системы дефектоскопии канатов в режиме реального времени.

Внедрение профессионального оборудования для испытания канатов может эффективно предотвратить несчастные случаи при обрыве канатов, существенно снизить затраты на канаты и повысить эффективность эксплуатации канатов.

предыдущий: Оборудование для обнаружения дефектов тросов TST полностью устраняет угрозу безопасности в шахтах

следующий: Порванный трос стал причиной раздавливания 85-тонного крана, что вызвало опасения по поводу безопасности