Порванный трос стал причиной раздавливания 85-тонного крана, что вызвало опасения по поводу безопасности

2024-11-29

На строительной площадке 80-тонный башенный кран поднимал груз, когда его трос внезапно оборвался. Груз упал и разрушил операционную. В конце концов скончался рабочий в операционной.

Трос, являясь важным компонентом конструкции башенного крана, играет важную роль в безопасной эксплуатации. Однако в реальном процессе эксплуатации износ и старение троса привели к всевозможным авариям, это не только наносит огромный экономический ущерб, но и серьезно угрожает жизни людей. Поэтому мы должны придавать большое значение безопасному использованию и обслуживанию стальных тросов, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию конструкции башенного крана.





1. Недостаточность существующих методов мониторинга канатов.

Традиционное обнаружение стальных тросов основано только на ручном визуальном осмотре, измерении штангенциркулем и других методах.

Ручной визуальный осмотр: на него легко влияют субъективные суждения, зрительное утомление и другие факторы, что приводит к ошибочным или пропущенным суждениям.

Измерение штангенциркулем. Измерение штангенциркулем часто позволяет определить только определенные параметры размеров стальных канатов и не может полностью отразить его общие показатели безопасности.


Эти методы не только неэффективны и с трудом справляются с потребностями обнаружения в крупномасштабных или сложных средах, но также их точность сильно зависит от опыта и субъективных суждений персонала, занимающегося обнаружением, и трудно обеспечить объективность и последовательность. результатов.

1. Недостаточная глубина обнаружения: обнаруживаются только поверхностные повреждения, внутренние скрытые опасности обнаружить трудно.

2. Высокие требования к персоналу: технический персонал должен проводить сосредоточенные проверки в течение длительного времени, а на результаты по-прежнему легко влияет человеческий фактор.

3. Низкая эффективность: скорость ручного контроля тросов составляет около 0,3 метра в секунду, скорость контроля низкая, и для работы требуется несколько человек, что приводит к потере производственного времени и затрат на рабочую силу.

Поэтому необходимо внедрить передовые технологии обнаружения для повышения эффективности и безопасности. В области управления безопасностью и мониторинга стальных канатов компания Luoyang TST Flaw Detection Technology Co., Ltd (TST) использует базовую технологию «полного магнитного обнаружения». Система мониторинга безопасности стальных канатов, разработанная с большой концентрацией, может эффективно контролировать и оценивать рабочее состояние и состояние безопасности стальных канатов в различных отраслях промышленности.

Метод полного магнитного обнаружения TST — это бесконтактный, неразрушающий метод обнаружения, который позволяет проверять трос целиком, не повреждая его структуру.


2. Преимущества системы контроля безопасности тросов TST

1. Комплексная количественная оценка ущерба

Система может количественно оценивать различные состояния повреждения стальных канатов, включая, помимо прочего, обрыв проволок, износ, усталость, ржавчину, перекручивания, деформацию, ослабление прядей и т. д., обеспечивая подробную поддержку данных для принятия решений.

2. Механизм своевременного предупреждения об опасности.

Система может отслеживать состояние стальных тросов в режиме реального времени во время производства, а также выдавать предупреждения и сигналы тревоги о серьезных повреждениях и потенциальных опасных событиях, чтобы обеспечить раннее обнаружение и раннее устранение угроз безопасности.

3. Точные и более эффективные измерения.

Интегрируйте основные интеллектуальные компоненты датчиков с передовыми алгоритмами периферийных вычислений, чтобы составить подробный отчет об использовании стальных канатов и сделать прогнозы относительно срока службы и будущей безопасности стальных канатов. Обеспечьте точность и эффективность процесса измерения и эффективно компенсируйте ограничения и недостатки ручного измерения.

4. Функция централизованного контроля.

Менеджеры могут легко осуществлять удаленный мониторинг через главный консольный блок, просматривать использование всех тросов в проекте и тенденцию изменения повреждений в режиме реального времени, эффективно предотвращать угрозы безопасности и повышать эффективность и безопасность управления.


3. Применение интеллектуальной системы дефектоскопии тросов TST

Система мониторинга безопасности TST осуществляет круглосуточный онлайн-мониторинг в режиме реального времени в режиме реального времени, обеспечивая надежную поддержку безопасной эксплуатации башенных кранов благодаря своим точным, более эффективным, комплексным возможностям мониторинга и удобным методам управления.